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7月17日至18日，全省城鄉(xiāng)公交一體化工作現(xiàn)場推進會在我區(qū)召開。一是公交改革有速度。“一島一策”布設城鄉(xiāng)公交“微樞紐”，加強集約化整合、公交化改造，形成交叉互補城鄉(xiāng)公交客運網(wǎng)絡。截至目前，建成“微樞紐”12個、城鄉(xiāng)公交站386個，城鄉(xiāng)公交一體化率達95.1%，系全市第一。二是財政保障有力度。統(tǒng)籌“海陸公交”雙向開發(fā)，建立城鄉(xiāng)公交、水上客渡運成本核算和補貼、補償制度，下調39條海島客運線路票價，落實60周歲以上老年人水上公共交通票價優(yōu)惠，降低海島群眾出行成本。截至6月底，老年人水上客運共優(yōu)惠394.13萬元，惠及31.53萬人次。三是多元服務有溫度。采取“固定班次+預約響應”運營模式，打造助老公交，開通展茅工業(yè)園區(qū)等微公交，結合海島“健康方舟”上線就醫(yī)公交，推動交通發(fā)展成果普惠民生。截至目前，已開辟田園新風線、520海誓山盟線等特色線路11條；今年以來，特色線路共服務群眾136.5萬人次。